เว้นแต่โปรแกรมปกติในรถมือสองบางรุ่น โดยเฉพาะพวกรถสปอร์ตหรือไม่ก็นั่งจะมีปุ่มที่เรียกว่า Sport-Comfort ปุ่มต่อมาอันนี้จะไม่อยู่ที่หัวเกียร์ ส่วนใหญ่จะอยู่ที่แผงหน้าปัทม์หรือแนวคอนโซลใกล้กัน คันเกียร์ในรถมือสองบางรุ่นจะใช้ Sport Economy รายการนี้ดีไซน์มาให้จังหวะการเปลี่ยนเกียร์ช้าลงในรายการ Sport คือจะยื้อเกียร์ได้เยอะขึ้นและเกียร์จะสับเปลี่ยนที่รอบเครื่องยนต์สูงขึ้นกว่าเดิมเป็นเหตุให้ได้อัตราเร่งที่ดีขึ้น แตกต่างจากในรายการ Comfortหรือว่า Economy ซึ่ง มุ่งเน้นที่ความนิ่มนวลและถนอมน้ำมันเชื้อเพลิง เกียร์จะสับเปลี่ยนตั้งแต่ความรวดเร็วรอบเครื่องยนต์รอบที่ต่ำกว่ายังกับตอนที่เราขับเกียร์ปกติในระหว่างที่ไม่รีบร้อนนั่นเอง ทำให้ผู้โดยสารนั่งสบายไม่เกิดการกระชากที่รุนแรงยังกะนั่งรถแข่ง

ครั้นเมื่อได้ทราบเรื่องทำหน้าที่และโปรแกรมสิ่งให้เกียร์ทำงานได้ผู้ขับรถในแบบ ต่าง ๆ พอให้สมควรกับการขี่ในรูปแบบต่าง ๆ อาทิเช่น การขับในสถานะทางที่เป็นภูเขาสูงไม่ก็ปรารถนาการเร่งที่เหนือชั้นกว่าปรกติก็สามารถยื้อเกียร์ให้ยาวขึ้นในโปรแกรม Sport การใช้เครื่องยนต์สนับสนุนเบรคช่วงลงจากทางชัน ผ่านตำแหน่งเกียร์ที่แม่นยำ ข้างบนได้บอกถึงรายการการทำเอาจังหวะการปรับเปลี่ยนเกียร์ช้าลงเพื่อดึงเกียร์ได้ยาวขึ้น เพื่อมีการเปลี่ยนเกียร์ในความไวรอบเครื่องยนต์ ที่เพิ่มขึ้นกว่ารายการธรรมดาซึ่งจะทำให้อัตราเร่งของรถมือสองดีขึ้น ซึ่งโปรแกรมดังกล่าวข้างต้นจะเลือกใช้ได้ด้วยการกดปุ่ม ซึ่งมีเขียนบอกไว้ในแบบต่าง ๆ เช่น Sport-Comfort และ Sport-Economay รวมถึงอีกตัวหนึ่งคือคำว่า Power ซึ่งเมื่อครู่ไม่ได้บอกไว้ เผื่อไปเจอจะสงสัยว่าเป็นปุ่มอะไร เอาไว้กดเพราะเหตุไร เพราะในรถมือสองบางรุ่นจะมีแค่ปุ่มกดและคำว่า Power นี้เพียงเท่านั้น ในประเภท On-Off หรือเปิด-ปิด คือ ใช้รายการ Power กับไม่ใช้แค่นั้น

เกียร์ปรกติในเกียร์อัตโนมัติ โปรแกรมต่อมาที่พบในรถมือสองบางรุ่นเป็นส่วนใหญ่จะเป็นรถสปอร์ตไม่ก็สปอร์ตซีดาน หรือไม่ก็รถที่มีประสิทธิภาพค่อนข้างสูง จะมีปุ่มกดที่เรียกว่า Hold หรือไม่ก็ Auto Manual เพื่อการขับรถในลักษณะของเกียร์ปรกติเพื่อความคล่องตัวเพิ่มขึ้น จึงได้มีรายการนี้เพิ่มมา ด้วยตำแหน่ง Hold หรือ Manual จะมีคำจำกัดความเดียวกันคือเป็นการล็อคเกียร์ในตำแหน่งต่าง ๆ ไว้ให้เปลี่ยนตามจังหวะการโยกคันเกียร์ของคนขับแต่หนึ่งเดียว ไม่ว่ารถจะวิ่งในความไวเท่าไรตำแหน่งเกียร์จะเป็นไปตามตำแหน่งของคันเกียร์ตลอดเวลาทำให้คนขับขี่สามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้ตามต้องการคือ ต้องการลากรอบเครื่องยนต์ให้สูง ๆ แล้วค่อยเปลี่ยนเกียร์เพื่อที่จะอัตราเร่งที่ดีหรือต่อเนื่องยิ่งกว่าในรายการ Sport หรือ Power ไม่ก็ต้องการสับเปลี่ยนเกียร์ลงมาในเกียร์ต่ำเพื่อการใช้เครื่องยนต์ช่วยเบรคได้ตามประสงค์ เช่นเดียวกับการขับรถเกียร์ปรกติซึ่งได้เปรียบตรงไม่จำเป็นจะต้องย่ำคลัทช์เป็นเหตุให้มีความคล่องแคล่วและมันส์กว่า และจะสามารถโดยเจาะจงรถที่มีรายการนี้อย่างเดียวหากเป็นรุ่นที่ปราศจากปุ่ม Hold หรือไม่ก็ Manual ให้เลือกการขี่จะทำได้เพียงการเข้าเกียร์ในตำแหน่งต่าง ๆ ด้วยผู้ขับเหมือนกัน แต่จังหวะการสับเปลี่ยนเกียร์คงจะไม่เปลี่ยนตามการโยกคันเกียร์ในทันทีทันใด ตัวอย่างเช่น เมื่อปรารถนาเปลี่ยนเกียร์เพื่อให้เครื่องยนต์ช่วยเบรค ในในระหว่างที่เครื่องยนต์มี กำลังเร็วรอบสูง ๆ เกียร์จะปฏิเสธเปลี่ยนตามก็เพราะว่าในโปรแกรมของในตัวเกียร์ได้ตั้งให้มีการเปลี่ยนเกียร์ตามสถานะกำลังเร็วรอบเครื่องยนต์และแรงบิดจากเพลากลาง ครั้นเมื่อรอบเครื่องยนต์ยังสูงมันจึงไม่ยอมเปลี่ยนเนื่องจากรับคำสั่งมาว่าในรอบเช่นนี้มันจะจำเป็นจะต้องสับเปลี่ยนเกียร์ให้เพิ่มขึ้น ขณะเราโยกคันเกียร์มาในเกียร์ต่ำก็เลยยังไม่เปลี่ยน ตำแหน่งตามลงมาจนกว่ารอบเครื่องยนต์รถมือสองจะลดลง ซึ่งต้องเปลืองเวลาไปชั่วระยะอึดใจตั้งแต่ถอนคันเร่ง

การขับลงภูเขาต้องระวังไว้เหมือนกันในเรื่องนี้อย่าปล่อยให้รถไหลในความเร็วสูง ๆ แล้วมาเชนจ์เกียร์เพราะถ้าความเร็วรอบเครื่องสูงเกินกำหนดเกียร์รถมือสองจะไม่สับเปลี่ยนทันทีหากไม่มีโปรแกรม Hold กับ Manual อันใดอันหนึงคนขับจะต้องใช้การแตะเบรคช่วยให้รอบเครื่องเบาลงการขับขี่ที่ถูกทาง คือครั้นเมื่อขี่อยู่ในตำแหน่งเกียร์ 3 และเมื่อเห็นว่าความชันของทางที่ลงมีมากจนแรงหน่วงไม่เพียงพอในเกียร์นี้ และรถเริ่มต้นเพิ่มกำลังเร็วขึ้นควรรีบเปลี่ยนมาเกียร์ 2 แต่เนิ่น ๆ ตำแหน่งเกียร์จะปรับเปลี่ยนมาโดยทันที การออกรถในโปรแกรมนี้จะทำได้เหมือนกับเกียร์ปกติทุกประการคือ เริ่มออกรถในตำแหน่งเกียร์ 1 ไม่ก็ L และอาจจะเปลี่ยนเกียร์ 2 ได้ในความไวรอบเครื่องต่าง ๆ กันตามปรารถนา ไม่ว่าจะเอาแบบยื้อรอบสูงหรืออยากเปลี่ยนแบบนุ่มนวลที่รอบพอประมาณไปเป็นลำดับกระทั่งถึงตำแหน่ง D โดยในขณะเกียร์ 2 ได้ในความรวดเร็วรอบเครื่องต่าง ๆ กันตามปรารถนา ไม่ว่าจะเอาแบบยื้อรอบสูงหรือว่าอยากเปลี่ยนแบบละมุนละไม ที่รอบกลางไปโดยลำดับจนถึงตำแหน่ง D ซึ่งในช่วงเกียร์ 3 กับ 4 ก็ใช้ปุ่ม OD ร่วมด้วยแค่นั้น รถก็จะมีการปรับเปลี่ยนเกียร์ครบทั้ง 4 เกียร์ การปรับเปลี่ยนเกียร์รถมือสองก็ทำได้เช่นเดียวกันด้วยย้อนกลับจากตอน ออกตัว

โปรแกรม Kick Down โปรแกรมนี้จะมีในรถเกียร์ออโตทุกแบบโดยไม่มีปุ่มให้กดด้วยจะอยู่ที่คันเร่งนั่นเอง คือ การที่เราปรารถนาเปลี่ยนเกียร์มาในเกียร์ต่ำเพื่อจะการเร่งแซงก็เพียงแต่ย่ำคันเร่งลงไปให้สนิท เกียร์จะสับเปลี่ยนลงไปเป็นเกียร์ลดลงเกียร์ที่ใช้อยู่และรอบเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น เนื่องจากเราย่ำคันเร่งในตำแหน่งเร่งสุดรถจะมีการพุ่ง ไม่ก็สปริ้นท์ตัวไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว ช่วยเพิ่มเติมความไม่เป็นอันตรายในการเร่งแซง เมื่อแซงเสร็จเรียบร้อยแล้วความรวดเร็วรถเพิ่มขึ้นก็จะมีการสับเปลี่ยนเกียร์กลับในเกียร์สูงดังเดิมโดยเราไม่จำเป็นจะต้องทำอะไรกับคันเกียร์ลองเข้าไปหารายละเอียดได้ที่ http://www.thaicar.com ยกเว้นการเร่งแซงแล้วก็ยังใช้ในเวลาอื่น ๆ อาทิเช่น การขึ้นที่ชัน

สัญลักษณ์เตือนขณะยางรถยนต์มือสองแตก โดยทั่วไปแล้วยางแบบเรเดียลจะแตกเองได้น้อยมากหรือว่าในความที่ยางรถยนต์ถูกของมีคมสัดส่วนไม่ใหญ่เสียดแทง ยางอาจมีการรั่วช้า แต่ถ้าหากรู้สึกว่ามีเศษวัสดุทิ่มตำที่หน้ายาง ก็ไม่ควรดึงออกในทันที ก็เพราะว่าพฤติการณ์ดังที่กล่าวมาแล้วจะเป็นเหตุให้ลมยางรั่วออกมาโดยด่วน หรือไม่ก็ในรถที่มีการเคลื่อนตัวด้วยล้อหลังหากยางล้อหน้าแตกใช้การลดเกียร์ต่ำช่วยลดความไวได้บ้าง แต่ถ้าเป็นรถยนต์ที่เคลื่อนล้อหน้านั้นให้แตะต้องเบรกเพียงเบาๆ แค่นั้นเพราะถ้าใช้วิถีทางลดเกียร์ต่ำช่วยล้อหน้าอาจจะชักกระตุกจนเสียการทรงตัวได้ แต่สำหรับเหตุที่ยางเกิดแบนตอนที่รถวิ่งอยู่และรถเกิดอาการไม่ปกติอย่างเห็นชัด ตัวอย่างเช่น มีการเลี้ยงตัวแย่ลง อัตราการเร่งอืดไม่ก็พวงมาลัยดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง ไม่พึงจะตกใจหรือว่าเหยียบเบรกรถมือสองโดยทันใด แต่ว่าควรจะมีสติและพยายามบังคับพวงมาลัยให้มุ่งมั่น แตะเบรกช้าๆ และเบาที่สุดจนกว่ารถจอดเอง

กลยุทธ์ในการควบคุมล้อแม็กและยางรถมือสอง ล้อแม็กนั้นมีผลดียิ่งกว่าแค่ความสวยงาม เรามีวิธีการดูแลรักษาล้อแม็กและยางอย่างง่ายๆ มาฝากกัน
- ก่อนนำล้อแม็กใหม่จัดตั้งเข้ากับตัวรถยนต์มือสอง ควรจะเคลือบเงาด้วยน้ำยาให้ทั่วเสียก่อนซึ่งมีประโยชน์ ช่วยบำรุงรักษาสถานะความเงาวาว และปกป้องคราบสกปรกที่จะมาจับเกาะได้ดี
- ขณะจะล้างล้อแม็กและยาง สมควรคอยให้ยางมีอุณหภูมิเย็นลงเป็นปรกติเสียก่อนเนื่องด้วยความร้อนจะเป็นเหตุให้น้ำและน้ำยาหรือว่าสบู่อ่อนระเหยแห้งไวเป็นต้นเหตุให้เกิดรอยด่างได้ง่าย
- หากจะขัดซักล้างล้อแม็กและยาง ด้วยน้ำยาหรือว่าสบู่อ่อน ให้เลือกใช้แต่แปรงอย่างขนอ่อน สำหรับป้องกันการเกิดร่องรอยตามมาและควรฉาบเงาด้วยน้ำยาด้วย
- ไม่พึงจะใช้น้ำร้อนทำความสะอาดล้อแม็กรถมือ2เด็ดขาด มิเช่นนั้นสารที่ฉาบผิวล้อแม็กไว้จะถูกทำลาย
- หากว่าจำเป็นจะต้องใช้บริการเครื่องชะล้างรถโดยอัตโนมัติ ควรถามเจ้าพนักงานให้เชื่อมั่นว่าน้ำยาที่ใช้ในการชำระล้างจะไม่กัดสีของล้อและยาง หมายรวมขนแปรงจะไม่แข็งเกินดี จึงเกิดริ้วรอยได้
- ฟองน้ำที่ใช้ขัดตัวถังกับล้อ ก็สมควรแยกชิ้นกัน เพื่อที่จะหลบหลีกปัญหาเศษฝุ่นผงเศษหินจากล้อที่คากับฟองน้ำไปขูดขีดกับตัวถังรถมือสองโดยไม่ตั้งใจ

พื้นฐาน โดยเผินๆแล้ว ล้อแม็กอาจเป็นเพียงวัสดุอุปกรณ์ตกแต่งรถมือ2ให้สวยงามอย่างเดียว แต่ว่าเบื้องลึกมีผลกระทบกระเทือนทั้งด้านเด่นและด้อยอีกมาก ก็เพราะว่าล้อแม็กต้องถูกห่อหุ้มด้วยยางที่หมุนอยู่ทุกเมื่อการขับเคลื่อน และจับติดอยู่กับระบบช่วงล่างอาจปฏิบัติหน้าที่หลักในการทรงตัว ขั้นพื้นฐานของล้อแม็กถูกปรับปรุงขึ้นติดต่อกันจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบแรกเริ่ม โดยนำวัสดุที่มีน้ำหนักเบามาผลิตเป็นกระทะล้อ ทำแทนการผลิตแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาเชื่อมประกบกัน แมกนีเซียมเป็นวัสดุที่ถูกนำมาทำแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการลดน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายที่ประสงค์ อาจจะมีเพียงเป้าหมายเดียวหรือนานาจุดประสงค์รวมเข้าด้วยกัน จากคุณสมบัติเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้

ช่วยระบายความร้อน เหล็กจะสะสมความร้อนเยอะกว่าแมกนีเซียมหรืออะลูมินั่มอัลลอย ครั้นเมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนด้วย และจานเบรก ผ้าเบรกที่อมความร้อนก็จะลดแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดประสงค์นี้มักมุ่งเน้นในแวดวงรถแข่ง ตัดทอนภาระหน้าที่ระบบช่วงล่าง ทำนองเดียวกับการยืดแขนตรงออกไปแล้วมีวัสดุหนักหรือ เบาคล้องอยู่ที่มือ วัตถุน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและเขยื้อนแขนได้สบายกว่า นอกจากยังเสริมอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้เล็กน้อยเช่นกัน ลดแรงต้านการหมุนตัว กระทะล้อและยางรถมือสองที่มีความหนักเบามากย่อมหมุนตัวได้ลำบากมากกว่า ถ้าลดแรงต้านได้ อัตราเร่งจะดีขึ้น และประหยัดน้ำมันรถมากขึ้นอีกเล็กน้อย

สามารถเพิ่มสัดส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดโตมากๆ หรือไม่ก็เพื่อความงดงาม เพราะว่ายังสามารถคุม ความหนักเบาของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถมือ2ทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย หรืออยากใส่ยางแก้มต่ำลงแต่มุ่งหมายเก็บเส้นรอบวงเริ่มแรกไว้ ความสวยงาม วัตถุที่นำมาทำล้อแม็กมีสีเงินแวววับ และสามารถดีไซน์ลวดลายได้หลากหลาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำเป็นจะต้องพ่นสีทับและมีลวดลายจำกัด ที่จริงแล้วจุดประสงค์นี้เกิดผลพลอยได้ แต่กลับกลายข้อดีหลักของล้อแม็กไปแล้ว

การผลิต ในอดีตกาลล้อแม็กได้รับความนิยมในกลุ่มรถแข่ง และมีจำหน่ายไม่แพร่หลายนัก เนื่องจากมีเงินลงทุนการทำสูงจากความซับซ้อนของ ขบวนการผลิต และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ แม้มีสนนราคาแพง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหา เพราะว่ารถแข่งมีรายการจ่ายเหลือล้น ซึ่งต้องการลดแรงต้านการหมุนให้ต่ำที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็สูงมาก

ครั้นเมื่อความงดงามเปลี่ยนเป็นจุดสำคัญของการกรองใช้ล้อแม็กเพื่อรถมือสอง อะลูมินั่มอัลลอยที่มีสนนราคาถูกกว่า ผลิตง่าย และมีน้ำหนักพอควร จึงถูกนำมาชดเชยในการผลิตล้อแม็ก แต่แบ่งออกไปเป็นหลายระดับสนนราคาและคุณลักษณะ ผู้ประกอบการล้อแม็กคุณลักษณะสูง มีชื่อเสียง สนนราคาสูง มักเลือกสรรใช้วัสดุคุณภาพสูง พอให้ทนทานต่อแรงกระทุ้ง โดยในกรรมวิธีการหลอมมีการผสมผสานระหว่างวัตถุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแตกต่างของผู้ผลิตแต่ละเจ้า ล้อแม็กที่ทำจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความนิยมชมชอบต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบันนี้ มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน ถึงแม้ว่าไม่ได้มีการผลิตด้วยแมกนีเซียมเป็นหลักแล้วก็ตาม

ระบบสารหล่อลื่นทุกอย่างของรถยนต์มือสอง น้ำมันเครื่อง ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง , ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เสียใหม่เอี่ยม และกระทำการจดบันทึก เลขกิโลเมตรที่ใช้งาน ส่วนใหญ่น้ำมันเครื่องเกรดทั่วๆไป จะมีอายุใช้งานที่ 5,000 กม. แต่ถ้าเป็นแบบ สังเคราะห์ และกึ่งสังเคราะห์จะอยู่ได้กว่า 10,000 กิโล และเฝ้าคอยตรวจสอบสภาพหลังใช้งานอยู่เรื่อยๆ น้ำมันเครื่องที่ขาดลงไปในระหว่างใช้งานจะ มากหรือน้อยนั้น หมายถึงความหลวมของเครื่องยนต์ เป็นการประมาณได้ว่าเครื่องจะต้องได้รับการซ่อมแซมถัดไปยังไง

น้ำมันเกียร , น้ำมันเฟืองท้าย ไม่ว่าจะเป็นเกียรออโต้ หรือเกียรธรรมดาจะมีอายุการใช้งานที่ 25,000 – 50,000 กม. ควรตรวจสอบระดับ ว่าหายหรือไม่ หากเก่ามากควรจะได้การเปลี่ยนถ่าย หากว่ารั่วไหลควรจะรีบแก้ไขอย่างรวดเร็ว

น้ำมันเบรก ถือเป็นสารหล่อลื่นในรถยนต์มือสอง ระบบเบรกควรถูกรับการเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี ถ้าหากมองว่าน้ำมันมีสีคล้ำ พึงจะเปลี่ยนถ่าย ก็เพราะว่าคงจะเป็นเหตุให้ลูกยางเบรก และแม่ปั้มเสื่อมเสียก่อน

น้ำมันครัช ควรเปลี่ยนถ่ายพร้อมๆน้ำมันเบรก และเป็นการตรวจสอบรอยรั่วของแม่ปั้มครัช ว่ามีสภาพรั่วซึมหรือไม่ สำหรับป้องกันลูกยางครัชแตก ถึงกับเข้าเกียรไม่ได้
น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ปรกติจะต้องได้การเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี น้ำมันที่เก่ามากๆ จะทำให้ปั้มน้ำมัน และ แร็คพวงมาลัยสึกกร่อนเร็วกว่าระบุ น้ำมันเพาเวอร์ที่เก่าจะเป็นสีแดงจางๆ น้ำมันกระปุกพวงมาลัย สำหรับรถกะบะพวงมาลัยปกติ น้ำมันกระปุกพวงมาลัยสมควรได้รับตรวจทาน ถึงสถานะน้ำมัน ถ้าขาดควรจะเติมเพิ่ม

ระบบหล่อเย็นในรถยนต์มือสอง น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ ตามธรรมดาน้ำยาหล่อเย็นจะจำเป็นต้องใช้เครื่องวัดสถานะ น้ำยาหล่อเย็นที่เสื่อมคุณภาพจะทำให้ หม้อน้ำมีสนิม เกิดการสึกกร่อน ท่อยางน้ำบวม และปั้มน้ำพัง ถ้าลังเลใจให้กระทำเปลี่ยนเสียใหม่ดีกว่า และ พึงจะใช้น้ำยาที่มีคุณลักษณะ ความข้นตามที่โรงงานกำหนด ใช้น้ำสะอาดบริสุทธิ์ พวกน้ำกรอง อย่างน้ำกิน ตรวจทานสภาพหม้อน้ำ และรอยรั่ว จนกระทั่งเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำแล้ว ควรจะตรวจสอบร่องรอยรั่วของหม้อน้ำไปในตัว หม้อน้ำพลาสติก หากฝาครอบพลาสติกเริ่มมีรอยร้าว รีบเร่งเปลี่ยนโดยพลัน หรือแก้ไขเป็นแบบทองเหลืองจะแข็งแรงกว่า หากว่าสภาพหม้อน้ำเก่า มีรอยรั่ว ครีบหม้อน้ำล้มเสีย หรือไม่ก็มีขี้เกลือเกาะมาก ควรเปลี่ยนใหม่ทั้งลูกจะดีกว่า

ท่อยางน้ำหล่อเย็น พวกนี้มีอายุใช้งาน 4 – 5 ปี ท่อน้ำรถมือ2ที่เริ่มด้อยคุณภาพ จะมีลักษณะบวมไม่เหมาะสม ท่อน้ำเริ่มนิ่ม ไม่ก็มีร่องรอยร้าว ท่อน้ำแข็งตัวบิดไปมามิได้ ประเภทนี้พร้อมแตกรั่วโดยพลัน รวมไปถึงท่อน้ำหล่อเย็นที่เครื่องยนต์ทุกเส้น

ปั้มน้ำ อายุการใช้งานที่ 100,000 กม. หรือน้อยกว่าขึ้นกับอาการ สนิมในหม้อน้ำที่มีคุณลักษณะ กัดกร่อนซีลปั้มน้ำ หากว่าคิดว่ารถมือสองที่ซื้อมาวิ่งเกิน 100,000 และยังไม่ได้เปลี่ยนให้ถือเป็นชิ้นส่วน ที่พึงจะเปลี่ยนใหม่ได้เลย พัดลมไฟฟ้าหม้อน้ำ แบบนี้มีอายุใช้งานด้วย ถ้ารถวิ่งมากเกิน 100,000 กม. แล้วค่อนข้างต้องเปลี่ยนทุกคัน สภาพเสียมักจะมาจาก ถ่านมอเตอร์หมด บูชพัดลมแตก หรือว่าลดมอเตอร์ช็อต จำพวกนี้จะทำเอาพัดลมหมุนช้าลง ไม่มีแรง การถ่ายความร้อนไม่เพียงพอ ควรหาช่างที่มีความชำนาญตรวจเช็ค พัดลมฟรีปั้ม จำพวกรถกระบะพัดลมขับถ่ายความร้อนจะใช้ระบบ น้ำยาเพิ่มความหนืด ตามอุณหภูมิเครื่องยนต์ น้ำยาที่เริ่มเสื่อมคุณภาพ จะเป็นเหตุให้พัดลมหมุนฟรีมาก การถ่ายเทความร้อนหม้อน้ำ และ แผงคอยล์ร้อนแอร์ไม่พอ จำต้องทำการเปลี่ยนน้ำยาเสียใหม่

ระบบเครื่องยนต์ สายพานไทมมิ่ง คือสายพานขับชุดเพลาราวลิ้นของเครื่องยนต์ ส่วนมากจะมีอายุการใช้งานที่ 80,000 – 150,000 กิโลเมตร การจะมาดูที่เลขหน้าปัด ชื่อถือได้น้อยมาก ฉะนั้นเกี่ยวกับสายพานไทมมิ่ง เสนอแนะให้เปลี่ยนทันทีหลังซื้อรถมือสอง เพราะการที่สายพานไทมิ่งฉีกขาด เป็นการที่ต้องอาจสับเปลี่ยนเครื่องใหม่ หรือการซ่อมแซมกันหลักหมื่น ได้ง่ายๆ สายพานหน้าเครื่อง,ไดชาร์จ ,แอร์ ,ปั้มน้ำ เพาเวอร์ สายพานส่วนนี้อาจตรวจสอบ รอยร้าว ความแห้งกรอบ และระยะความกระชับของสายพาน ถ้าหากยังใช้งานได้ก็ทำการตั้งให้ได้ระยะก็พอเพียง

จุดรั่วซึมน้ำมันเครื่อง ตรวจได้ง่ายๆที่ตัวเครื่องยนต์รถยนต์มือสอง หากมีรอยสกปรกเหนียวๆ ไม่ก็มีน้ำมันหยดแถวที่จอดรถ หมายถึงการมีน้ำมันเครื่องรั่วซึม สามารถมาจากซีล ยางต่างๆ ไม่ก็การหลวมพร้อมที่จะหลุดของวัสดุอุปกรณ์บางอย่าง ไม่ควรใจเย็น รีบหาช่างตรวจ และซ่อมแซมเสียแต่เนิ่นๆ ไส้กรองอากาศ สังเกตดูความสกปรก หากไม่เท่าไหร่พอเป่าล้างได้ หรือหากถ้าตันเปลี่ยนใหม่ดีกว่า ทำให้ถนอมน้ำมันยิ่งขึ้น ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพวกกรองเบนซิล กรองหัวฉีด หรือว่ากรองโซล่า เปลี่ยนใหม่ และเริ่มต้นเขียนบันทึกการใช้งาน

ระบบเบรก ผ้าเบรก เป็นส่วนใดส่วนหนึ่งหลังจากซื้อหารถมือสองมาแล้ว พลั้งพลาดไม่ได้ กล่าวได้ว่า ไปไม่ถึง ยังดีกว่าเบรกไม่อยู่ ให้ช่างสำรวจความหนาของผ้า สำหรับกำหนดระยะเปลี่ยน และสังเกตสถานะต่างๆ เกี่ยวกับเบรกไปในตัว
สายอ่อนเบรก เป็นส่วนใหญ่เป็นสิ่งที่ใครต่อใครค่อนข้างไม่เอาใจใส่ แต่ส่งผลถึงสภาพเบรกแตกได้ง่ายๆ หากเก่าให้เร่งเปลี่ยนอย่างน้อยก็ยังอุ่นใจ ใช้ได้ตั้งหลายปี

ระบบช่วงล่างของรถมือ2 เป็นระบบที่พึงจะหาช่างตรวจเช็ค ตั้งแต่ ช็อค และ สปริง ลูกหมากบังคับเลี้ยว ยอยเพลากลาง ลูกปือนล้อ บูชยางต่างๆ แร็คพวงมาลัย รวมไปถึงลูกยางหุ้มเพลาขับ ยางหุ้มแร็ค หากว่าดับหรือไม่ก็ฉีกสมควรได้การซ่อมแซมด่วน เพราะว่าชนิดนี้มักจะส่งพลถึง สมรรถนะการขับ และสมรรถภาพในการเกาะถนน เป็นอันตรายมากๆ สำหรับอะไหล่ที่หลวมมากจน เกิดการหลุดแตกออกมาระหว่างการขับขี่

ล้อ และยาง อายุใช้งานของยางรถยนต์อยู่ในหลักไม่เกิน 4 ปี ก่อนที่จะเกิดสภาพบวม แตกลายงา ยางที่เก่าสมรรถนะในการเกาะถนน การรีดน้ำ และการเบรกจะสูญเสียไปในทุกเวลา สมควรตรวจเช็ดวันเดือนปีที่ผลิตของยาง ถ้าหากยางรถมือ2ยังใช้งานได้ดี ให้จดบันทึก และกระทำการสลับล้อยางตามคู่มือรถ หรือทุกๆ 10,000 – 20,000 กิโล

ระบบไฟฟ้า อีกระบบหนึ่งที่ไม่อาจไม่เอาใจใส่ได้ มีอยู่มากรถมือสองที่ซื้อมาระยะต้น ๆ คงจะเกิดปัญหามาจากระบบสายไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกสายไฟเติมต่อ อย่างเช่นเครื่องเสียง ไฟหน้า สปอร์ทไลท์ หรือส่วนอุปกรณ์เติมแต่งมากมาย ซึ่งได้มีการถอดเข้า ออก พวกนี้ค่อนข้างเกิดปัญหาลัดวงจร ไฟไหม้ หรือเครื่องดับได้ง่ายๆ ควรจะหาช่างไฟ ตรวจทานความเป็นระเบียบเรียบร้อย ไม่ก็ถอดสายที่ไม่จำเป็นออกให้หมด และพึงจะตรวจสอบสภาพความพร้อมของกล่องฟิวส์ และฟิวส์สำรอง รวมไปถึงไดชาร์จ และได้สตารท์ให้เรียบร้อย

แบตเตอร์รี่และน้ำกลั่นแบตเตอร์รี่ ขั้นแรกควรตรวจสอบระดับน้ำกลั่นในแบตเตอร์รี่รถมือ2 ควรจะอยู่ในระดับที่ระบุ และตรวจทานหา วัน เดือน ปี ที่หมดอายุของแบตเตอร์รี่ โดยมากแบตเตอร์รี่แบบเติมน้ำกลั่นจะมีอายุการใช้งาน ไม่เกิน 2 ปี ถ้าหากลังเลใจถึงอายุของแบตเตอร์รี่ ให้รีบเปลี่ยนเสียก่อนดีกว่า ไปจอดที่ไหนแล้วสตารท์ไม่ติด

ระบบแอร์ อย่างแรกควรหาช่างถอดตู้แอร์ ออกมาล้างทำความสะอาด เพราะตู้แอร์ที่รั่ว มักเกิดจากสิ่งอุดตันเข้าไปกัดกร่อนจนคอยล์เย็นพัง ควรจะล้างออกเสียบ้าง และตรวจสอบข้อต้อ โอริง ท่อน้ำยาแอร์ ต่างๆเพื่อรักษามิให้เกิดปัญหา เพียงเท่านี้ท่านก็จะใช้ รถมือสอง คันเก่งคันนี้ไปได้อีกยาวนาน

หลายๆ ท่านที่ให้ความหมายกับยางปัดน้ำฝนเฉพาะเจาะจงช่วงเวลาหน้าฝน ซึ่งก็ไม่ผิด ดีกว่าไม่ช่วยดูแลเลย เพราะว่ายางที่ปัดน้ำฝนกับฝนที่ลงเม็ดมาจากท้องฟ้านั้นคือของคู่กันมาแต่ครั้งไหนครั้งไรอยู่แล้ว แต่ก็ไม่ได้แปลว่าช่วงเวลาอื่นก็จะปล่อยเลยตามเลยเสียทีเดียว ก็เพราะว่า เว้นแต่ว่า จะทำหน้าที่กวาดเอาละอองฝนจากบานกระจกแล้ว ยางปัดน้ำฝนก็ยังปฏิบัติหน้าที่เสริมทัศนวิสัยให้แก่ผู้ขับด้วย ทำให้เจ้าของรถมือสองเป็นส่วนใหญ่ เลือกที่จะเปลี่ยนยางปัดน้ำฝนเจาะจงช่วงฤดูฝน เช่นนี้ก็ด้วยเหตุว่าเป็นช่วงเวลาที่เจ้าชิ้นดังกล่าวนี้ ปฏิบัติหน้าที่ได้ดีอย่างคุ้มค่า กับทุกบาทที่เสียไปนั่นเอง ถึงกระนั้นก็ไม่ได้หมายความว่าครั้นเมื่อมันสิ้นสุดหน้าฝนไปแล้ว ยางปัดน้ำฝนจะหมดความจำเป็นไปเสียทีเดียว เพราะว่าบางทีเราก็ยังจำเป็นที่จะต้องอาศัยยางปัดน้ำฝนอยู่ดี ด้วยเหตุนั้นถ้าหากยังไม่เปลี่ยน ก็มาทำเอายางปัดน้ำฝน ยังคงความนุ่มไว้ก่อนก็ดี เผื่อต้องใช้ทัศนวิสัยจะได้ชัดเจนทุกช่วง ว่าแล้วก็ไปดูกรรมวิธีการคืนความนุ่มนวลให้กับผิวดำๆ ของยางปัดน้ำฝนกัน

อันดับแรกคือเงื้อก้านปัดน้ำฝนรถมือสองตั้งขึ้นไปก่อน หรือจะแกะออกมาทั้งก้านเลยก็ได้เพราะมันจะช่วยให้คุณดำเนินการได้สะดวกกว่า สำรวจรอยความเสียหาย ของยางปัดน้ำฝน ว่าได้มีการแตกร้าวหรือเนื้อแหว่งหายไปบ้างหรือไม่ เพราะถ้าว่าหนักถึงเพียงนั้น จำเป็นปรับเปลี่ยนเพียงอย่างเดียวและก็ไม่จำเป็นต้องรอให้ถึงฤดูฝนด้วย โดยใช้ผ้าสะอาดสะอ้านจุ้ม น้ำส้มสายชู พอหมาดๆ ถูที่ยางปัดน้ำฝนอย่างเบาให้รวมหมดทั้งชิ้น ตามด้วยผ้าสะอาดชุบน้ำ เพื่อจะเช็ดรอยคราบน้ำส้มสายชูออกจนหมดสิ้น หลังจากนั้นเช็ดถูด้วยผ้าแห้งจนยางปัดน้ำฝนนั้นปราศจากความชุ่มชื้นใช้ผ้าสะอาดจุ้มปิโตรเลี่ยมเจล เคลือบยางปัดน้ำฝนให้ทั่วทั้งชิ้น จากนั้นปล่อยทิ้งไว้ให้เจลแห้ง อย่างน้อย 10 นาที ส่วนที่เหลือเพียงแต่เอาก้านปัดน้ำฝนลง เพียงเท่านี้ ยางปัดน้ำฝนก็พร้อมที่จะขับไล่คราบน้ำบนกระจกด้านหน้า ได้อย่างสะอาดเอี่ยมไปอีกพักใหญ่ๆ อย่างน้อย ก็ยืดอายุไปได้อีกนิดโดยไม่ต้องไปเปลี่ยนของใหม่ล่ะน่าถึงจะช่วยให้ยางปัดน้ำฝนนุ่มไปบ้าง แต่ก็ไม่ได้หมายถึงจะใช้ถัดไปกันจนลืมเลือนเปลี่ยนอันใหม่ จริงๆแล้วยางปัดน้ำฝนนั้นก็มิได้มีราคาแต่อย่างใดเลย เมื่อเทียบกับเวลาที่ต้องประสานอยู่กับผิวร้อนๆ ของกระจกบานหน้านานนับปี แค่มูลค่าค่ายางปัดน้ำฝนที่สนนราคาไม่กี่ร้อยถ้าปรับเปลี่ยนบ่อยๆ ได้ก็ดีเพื่อที่จะถนอมกระจกของรถมือสองของท่านได้ด้วย

1. รูปของรถมือสองที่ประสงค์วางขาย เคล็ดลับเล็กๆน้อยในการชักรูปรถของคุณ ชนิดแรก ท่านควรถ่ายรูปให้แลเห็นหัวมุมต่างๆของรถอย่างชัดเจน โดยการ จัดรถ ให้ด้านที่เราจะถ่ายอยู่ในทิศที่มีแสงส่องถึง และปริมาณ แสงที่พอเหมาะ เช่นว่า แสงสว่างในช่วงเช้าตรู่ และแสงในช่วงเย็น ประมาณ สี่โมงถึงหกโมงเย็น รวมไปถึงมุมต่างๆที่คุณจะต้องถ่ายเพื่อนำมาลงในข้อมูลขาย ตัวอย่างเช่น ข้างหน้า,ข้างหลัง,ด้านข้างซ้าย,ด้านข้างขวา,ห้องโดยสาร, ห้องเครื่องยนต์,ห้องเก็บสัมภาระ และล้อ รถยนต์ อันนี้ก็แล้วแต่เว็บไซต์แต่ละเว็บไซต์ ว่าจะสามารถให้ ท่านลงภาพได้กี่ภาพ แต่จำไว้อย่างหนึ่งว่า ผู้บริโภคที่ซื้อของผ่าน ทางอินเตอร์เน็ต เนื่องด้วยต้องการความสะดวก ไม่ต้องออกไปตะลอนหารถตามเต็นท์รถให้เปลืองเงินน้ำมัน ถ้าหาก ภาพของคุณมีรายละเอียดที่ดีพอ และเยอะพอ ยิ่งจะช่วยให้ ผู้ซื้อตัดสินใจได้ง่ายขึ้น

2. ทั้งหมดหรือข้อจำกัดความที่น่าพอใจ
การให้ขีดจำกัดความที่น่าหลงใหลของรถมือสอง เช่น รถใช้น้อย เข้าศูนย์บริการเช็คทุกเวลาทางที่กำหนด หรือหากถ้าเป็นรถที่ ผู้หญิงใช้ก็อาจบอกได้ว่า “รถผู้หญิงใช้ ดูแลรักษาอย่างดี” อย่างนี้เป็นต้น ซึ่งการให้คำกำหนดความพวกนี้ ก็เพื่อเป็นการ ดึงความเอาใจใส่ของผู้บริโภค ให้มาสนใจรถที่ท่านประสงค์จะวางขาย ในระดับต้นก่อน ประกอบกับรูปที่ถ่ายได้อย่างยอดเยี่ยม ก็จะยิ่ง เพิ่มความสนใจให้กับคนที่กำลังพึงประสงค์จะซื้อหารถของท่าน มากเพิ่มขึ้น

3. การกำหนดราคาในการวางขาย อันนี้สำคัญครับ การตั้งราคาในการวางขาย คุณควรจะดูจาก มูลค่ากลางของตลาดเป็นสำคัญ หรือไม่จะดูสนนราคากลางจากเว็บไซต์ ต่างๆสำหรับราคาของรถมือสองก็ได้ ซึ่งการกำหนดราคานั้นนอกจาก มูลค่ากลางแล้วท่านควรดูอาการของรถที่จะวางขาย ตั้งราคาตามอาการความเป็นจริงของตัวรถด้วย เนื่องด้วยถ้าท่านกำหนดราคาไว้เยอะเกินสภาพข้อพิสูจน์ก็อาจเป็นเหตุให้คนที่กำลังให้ความสนใจรถของคุณหมดความสนใจและมองเลยไปเลยก็ได้ ทั้งที่รถของท่านอาจจะมีข้อดีอยู่หลายแบบก็ตาม แต่หากสถานะรถของท่านดีและสนนราคาพอเหมาะ แม้ว่ามูลค่าจะมากกว่ามูลค่ากลางอยู่บ้าง คุณก็อาจกำหนดราคาตามนั้นได้ โดยท่านสามารถพาดพิงมูลค่าขายจากช่วงที่สูงที่สุดของรถรุ่นนั้น ซึ่งช่วงราคาของการค้าขายจะมีทั้งช่วงมูลค่า สูงสุด และราคาต่ำสุดกำหนดอยู่

4. การบอกข้อมูลทางด้านบวกหรือด้านลบ การบอกรายละเอียดทางด้านบวก เช่น รถมือสองของคุณได้มีการติดตั้งเครื่องเสียงยี่ห้อดังมา บอกเข้าไปเลยครับว่ายี่ห้ออะไร มีการปรับเปลี่ยนขนาดของแม็กซ์หรือยางใหม่ พึ่งจะติดตั้งฟิล์มกันแสง อย่างดีมีใบประกัน มีคู่มือรถ มีการนำรถเข้าศูนย์บริการอย่างเสมอ ตามระยะทางที่คู่มือกำหนด เป็นต้น ซึ่งการบอกรายละเอียดข้อมูลในด้านบวกของรถนั้น เป็นการเพิ่มมูลค่าให้กับรถของคุณ การบอกรายละเอียดทางด้านลบ อย่างเช่น รถของท่านโดนปะทะมาตรงไหนบ้าง มีการทำสีหรือไม่ เคยมีการโหลดเตี้ย หรือยกสูงมาหรือไม่ ซึ่งการบอกรายละเอียดข้อมูลในด้านลบนี้ จะบอกให้เห็นถึงความบริสุทธิ์ใจของคนขาย เพื่อปกป้องรักษาตัวปัญหาที่จะเกิดขึ้นวันหลัง

5. การบอกรายละเอียดของรถมือสองและข้อมูลของผู้จำหน่าย รายละเอียดของรถยนต์ เช่น เป็นรถยนต์นั่ง 4 ประตู, เครื่องยนต์ เบนซิน 4 สูบ, กี่แรงม้า สิ่งสำคัญ อย่าลืมบอกยี่ห้อ, สี, โมเดลและปีของรถ เป็นต้น ประเภทของเกียร์ก็จำเป็น บอกลักษณะของการขับว่า เป็นเคลื่อน 2 ล้อหรือเคลื่อน 4 ล้อ จำนวนทางที่ใช้มา ทั้งหมดจนถึงปัจจุบัน ถ้ารถมือสองของ คุณยังมีประกันภัยอยู่สมควรบอกให้ทราบด้วย

รถยนต์หมายถึงยวดยาน ทางบกที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังแรงงานอย่างใดอย่างหนึ่งและถ่ายทอดลงสู่ลูกล้อ เพื่อนำพาผู้ขับ คนโดยสาร หรือสิ่งของ ไปยังเป้าหมายปลายทาง ปัจจุบัน รถยนต์โดยโดยมากได้รับการออกแบบอย่างยุ่งยากในทางวิศวกรรม และต่างๆนาๆชนิด ตามความพอเหมาะของการใช้งาน หรือใช้สำหรับงานเฉพาะกิจ ทั้งนี้เว้นแต่รถไฟ

ก่อนช่วงปฏิรูปอุตสาหกรรม ยวดยานพาหนะของผู้คนในยุคนั้น ยังคงอาศัยแรงของสัตว์ เช่น รถม้า ภายหลังมีการปฏิรูปอุตสาหกรรม ได้มีการประยุกต์ใช้แรงดันไอน้ำมาขับเคลื่อนเป็นรถราแบบใหม่ที่ไม่ต้องพึ่งพิงแรงของสัตว์

ในปี ค.ศ. 1886 คาร์ล เบนซ์ วิศวกรชาวเยอรมันได้คิดค้นรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เพลิงเผาไหม้คันแรกของโลกได้สำเร็จ โดยใช้ส่วนประกอบแบบลูกสูบเหมือนของเครื่องจักรไอน้ำ เพียงแต่ได้เพิ่มอุปกรณ์ที่จะเปลี่ยนเชื้อเพลิงในรูปของเหลวให้กลายเป็นก๊าส และเพิ่มวาล์วไอดีไอเสีย ในแบบของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ (สมัยนี้รถยนต์และรถยนต์มือสองใช้ระบบเครื่องยนต์กลไกแบบสันดาปภายใน)

เครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงในระยะเวลาแรกๆ นั้น ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิง ต่อมา ปี 1897 รูดอล์ฟ ดีเซล ขวนขวายสร้างสรรค์พลังงานอื่นมาใช้กับเครื่องยนต์ จนได้ผลเป็นเครื่องยนต์ดีเซล
ประเทศไทยบุกเบิกมีรถยนต์ใช้ในช่วงปี พ.ศ. 2446 (ค.ศ. 1903) ในรัชสมัยรัชกาลที่ 5 โดยชาวตะวันตกเป็นคนนำเข้ามาภายในประเทศซึ่งได้รับความใส่ใจเป็นอย่างมากมาย จนมาตอนนี้มีรถยนต์มือสองมากมายในยุคนี้

อาจจะเป็นขั้นตอนที่ยุงยากสักหน่อย นั่นก็คือเช็คระบบเกียร์ของ รถมือสอง มีขั้นตอนการตรวจสอบแบบง่ายๆ รถจอดอยู่กับที่ก็สามารถตรวจได้ ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ ใส่เกียร์ D โดยใช้เท้าซ้ายเหยียบเบรกเอาไว้แล้วใช้เท้าขวาเหยียบคันเร่งลงไปเรื่อยๆ ถ้ารอบอยู่ที่ประมาณ 2,000 รอบ/นาที ก็ถือว่าใช้ได้ แต่ถ้ารอบเลยขึ้นไปเกินสองพันห้าสามพันรอบขึ้นไป ก็แสดงว่าชุดคลัตช์เริ่มหมดสภาพแล้วแล้ว ซึ่งค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงนั้นสูงมาก ตั้งแต่หลัหมื่นถึงหลักแสนแล้วแต่รุ่นรถ เกียร์ธรรมดาก็เช่นกันให้สตาร์ทเครื่องและเข้าเกียร์หนึ่งโดยใช้เท้าขวาเหยียบเบรกเอาไว้และค่อยๆปล่อยคลัตช์ดู ถ้าเครื่องดับแสดงว่าคลัตช์ยังใช้ได้อยู่ หากถ้าเครื่องยังไม่ดับก็เป็นอันว่าชุดคลัตช์กลับบ้านไปแล้ว

ต่อไปตรวจสอบสภาพห้องโดยสารของ รถมือสอง ให้เช็คอย่างละเอียดว่าระบบไฟฟ้าทั้งหลายสัญญาณต่าง ๆ บนหน้าปัดเวลาที่บิดกุญแจไปยังตำแหน่ง ON เครื่องหมายต่างๆ บนหน้าปัดจะต้องมีโชว์ขึ้นมาทั้งหมด เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทติดแล้วไฟเหล่านี้จะต้องไม่แสดงผลแล้ว ถ้าตรงไหนยังไม่ดับแสดงว่าระบบนั้นต้องมีข้อขัดข้อง เช่น ไฟ ABS ถ้าติดอยู่แสดงว่าระบบ ABS มีปัญหาอย่างใดอย่างหนึ่งแน่ และอาจจะต้องเสียเงินค่าซ่อมเป็นหลายเงินแน่ๆ หรือถ้าไฟ AIR BAG ติดอยู่ก็แสดงว่าระบบถุงลมนิรภัยมีปัญหาแน่ และควรตรวจเช็คระบบแอร์ของ รถมือสอง เช็คตู้แอร์ดูว่ามีเสียงของพัดลมดังผิดปกติหรือเปล่า เสียงของคอมแอร์ดังขึ้นมาไหม ซึ่งตรวจสอบได้ไม่ยากนัก แค่ปิดเปิดแอร์แล้วฟังเสียงดู ถ้ามีเสียงดังตอนเปิด และเงียบลงตอนปิดก็แสดงว่าคอมแอร์เริ่มขัดข้องแล้วล่ะ

ถ้าหากตรวจสอบเท่านี้ หากรถผ่านเกณฑ์ที่เรากำหนดไว้แล้ว คุณก็จะได้รถมือสองสภาพที่เกือบจะสมบูรณ์ที่สุดเป็นอย่างแน่นอน แต่คงจะให้ดี 100% ก็คงจะไม่ได้ แต่ตอนตรวจสอบดูขอให้ใจเย็นอย่าใจร้อน ให้หาข้อด้อยออกมาให้มากที่สุด อย่าให้ข้อดีหรือจุดที่เราชอบมาบดบังข้อเสียของรถเป็นอันขาด รับรองท่านจะได้รถมือสองที่ดีไว้ใช้กัน

คุณประโยชน์ที่ผู้ประสงค์ซื้อหารถมือสองจะได้จากการยื่นขอสินเชื่อรถยนต์คือ อาจจะตอบสนองความต้องการของตนเองได้อย่างรวดเร็ว เมื่อคัดเลือกใช้สินเชื่อคนมีรถ ทวีคูณแรงจูงใจในการซื้อรถยนต์ เพื่อที่จะเอามาใช้งาน ใช้ท่องเที่ยว สามารถมอบคำตอบแก่ผู้จำหน่ายรถยนต์ว่า คุณจะสามารถชำระเงินที่จะซื้อรถยนต์ได้ภายในกี่วัน เมื่อใด

คุณประโยชน์ที่ผู้ประสงค์จำหน่ายรถยนต์มือสองจะได้รับจากสินเชื่อรถมือสองได้แก่ เพิ่มเติมแรงจูงใจในการขายรถยนต์ได้ไม่ยาก ก็เพราะว่ามีสินเชื่อคนมีรถเป็นตัวช่วย ได้รับแคชเชียร์เช็คจากสถาบันไฟแนนซ์ สั่งจำหน่ายในชื่อผู้ระบุกรรมสิทธิ์รถยนต์คนปัจจุบันโดยตรง แต่มีเงื่อนไข ว่า จะจำต้องทำการโอนรถยนต์ให้เสร็จและทางสถาบันการเงินได้สอบทานสอบผลโอนรถยนต์ ว่าถูกต้องตามกฎเกณฑ์แล้วก่อน จึงจะสั่งจ่ายแคชเชียร์เช็คในผู้ถือเจ้าของรถยนต์ได้ นำไปขึ้นเงินได้ (โอนเสร็จ อีกราว 4 วันทำการถึงจะได้เช็ค)

เพราะเช่นนั้นหลังจากที่เราได้เจอะเจอรถที่ต้องการจากคนขายที่รู้จักหรือการซื้อต่อจากเจ้าของรถยนต์เอง โดยไม่ผ่านผู้แทนหรือผ่านเต้นท์พึงจะที่จะเลือกสินเชื่อเพื่อรถมือสองที่เชี่ยวชาญให้ความรู้รายละเอียดต่างๆเกี่ยวกับเงื่อนไงทุกอย่างได้ครบและถูกพร้อมกับสามารถเสนอถึงกาลเวลาในการได้เงินเพื่อที่จะนำเงินนั้นไปยื่นซื้อกับเจ้าของรถมือสองโดยตรง

การดูด้านหลังก็ให้ดูเหมือนด้านหน้าแต่ตัวรถด้านหลังนี้มีความสำคัญน้อยกว่าด้านหน้า ถ้าจะให้เปรียบเทียบตัวรถกับโครงสร้างของคน ก็คงเหมือนกับกระดูกที่เป็นสิ่งสำคัญ ที่ทำให้ร่างกายของเราสามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ตัวอย่าง ถ้าขาเกิดอุบัติเหตุขาหัก ก็จะทำให้เดินกะเผลกเสียศูนย์ เป็นต้น เปรียบกับรถมือสอง หากเสียศูนย์จนไม่สามารถแก้ไขได้แล้ว ยามต้องหยุดรถอย่างกะทันหันรถก็อาจหมุนได้ และถ้าขับขี่ช่วงถนนที่มีน้ำท่วมขังรถก็อาจควบคุมได้ยากขึ้น

โครงสร้างของรถมือสองนั้น บางส่วนสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ และก็มีบางส่วนที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ หากถ้าต้องเปลี่ยนก็เป็นเรื่องที่สลับซับซ้อนมากจนไม่มีใครนิยมทำกัน อย่างบังโคลนหน้า ฝากระโปรง ประตู สามารถเปลี่ยนอะไหล่ใหม่แทนได้เมื่อได้ประสบอุบัติเหตุมา ส่วนแก้มหลังช่วงต่อกับเสาหลังคารถหรือเฟรมตัวถังกับเสาประตู เป็นชิ้นส่วนที่ไม่นิยมเปลี่ยนกัน ด้วยขั้นตอนความยุ่งยากและความแข็งแรงของส่วนนั้นที่จะลดลงหลังจากได้รับการซ่อมไปแล้ว ทำให้ไม่เป็นที่นิยมของอู่ซ่อมจนพอจะเรียกว่าเป็นอะไหล่ที่ไม่ควรเปลี่ยน จึงต้องดูที่บริเวณนี้ให้ละเอียด

ถัดจากเช็คสภาพตัวถังภายนอก ลำดับถัดมาก็เป็นเรื่องของสภาพตัวถังภายนอก ให้ดูว่าสภาพของสีรอบๆตัวรถว่ามีการบวมปูดของสีหรือสีซีดด่าง ผุเป็นสนิม มากน้อยแค่ไหน เพราะการทำสีนั้นแต่ละส่วนนั้น เช่น บังโคลน ค่าทำสีชิ้นละสองถึงสามพันบาทเลยทีเดียว หากต้องทำสีมากหลายๆจุด คิดดูแล้วค่าทำสีจะสูงมากก็จะแย่เอานา ถ้าต้องจ่ายค่าทำสีรถมือสองเป็นหมื่น