สัญลักษณ์เตือนขณะยางรถยนต์มือสองแตก โดยทั่วไปแล้วยางแบบเรเดียลจะแตกเองได้น้อยมากหรือว่าในความที่ยางรถยนต์ถูกของมีคมสัดส่วนไม่ใหญ่เสียดแทง ยางอาจมีการรั่วช้า แต่ถ้าหากรู้สึกว่ามีเศษวัสดุทิ่มตำที่หน้ายาง ก็ไม่ควรดึงออกในทันที ก็เพราะว่าพฤติการณ์ดังที่กล่าวมาแล้วจะเป็นเหตุให้ลมยางรั่วออกมาโดยด่วน หรือไม่ก็ในรถที่มีการเคลื่อนตัวด้วยล้อหลังหากยางล้อหน้าแตกใช้การลดเกียร์ต่ำช่วยลดความไวได้บ้าง แต่ถ้าเป็นรถยนต์ที่เคลื่อนล้อหน้านั้นให้แตะต้องเบรกเพียงเบาๆ แค่นั้นเพราะถ้าใช้วิถีทางลดเกียร์ต่ำช่วยล้อหน้าอาจจะชักกระตุกจนเสียการทรงตัวได้ แต่สำหรับเหตุที่ยางเกิดแบนตอนที่รถวิ่งอยู่และรถเกิดอาการไม่ปกติอย่างเห็นชัด ตัวอย่างเช่น มีการเลี้ยงตัวแย่ลง อัตราการเร่งอืดไม่ก็พวงมาลัยดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง ไม่พึงจะตกใจหรือว่าเหยียบเบรกรถมือสองโดยทันใด แต่ว่าควรจะมีสติและพยายามบังคับพวงมาลัยให้มุ่งมั่น แตะเบรกช้าๆ และเบาที่สุดจนกว่ารถจอดเอง

กลยุทธ์ในการควบคุมล้อแม็กและยางรถมือสอง ล้อแม็กนั้นมีผลดียิ่งกว่าแค่ความสวยงาม เรามีวิธีการดูแลรักษาล้อแม็กและยางอย่างง่ายๆ มาฝากกัน
- ก่อนนำล้อแม็กใหม่จัดตั้งเข้ากับตัวรถยนต์มือสอง ควรจะเคลือบเงาด้วยน้ำยาให้ทั่วเสียก่อนซึ่งมีประโยชน์ ช่วยบำรุงรักษาสถานะความเงาวาว และปกป้องคราบสกปรกที่จะมาจับเกาะได้ดี
- ขณะจะล้างล้อแม็กและยาง สมควรคอยให้ยางมีอุณหภูมิเย็นลงเป็นปรกติเสียก่อนเนื่องด้วยความร้อนจะเป็นเหตุให้น้ำและน้ำยาหรือว่าสบู่อ่อนระเหยแห้งไวเป็นต้นเหตุให้เกิดรอยด่างได้ง่าย
- หากจะขัดซักล้างล้อแม็กและยาง ด้วยน้ำยาหรือว่าสบู่อ่อน ให้เลือกใช้แต่แปรงอย่างขนอ่อน สำหรับป้องกันการเกิดร่องรอยตามมาและควรฉาบเงาด้วยน้ำยาด้วย
- ไม่พึงจะใช้น้ำร้อนทำความสะอาดล้อแม็กรถมือ2เด็ดขาด มิเช่นนั้นสารที่ฉาบผิวล้อแม็กไว้จะถูกทำลาย
- หากว่าจำเป็นจะต้องใช้บริการเครื่องชะล้างรถโดยอัตโนมัติ ควรถามเจ้าพนักงานให้เชื่อมั่นว่าน้ำยาที่ใช้ในการชำระล้างจะไม่กัดสีของล้อและยาง หมายรวมขนแปรงจะไม่แข็งเกินดี จึงเกิดริ้วรอยได้
- ฟองน้ำที่ใช้ขัดตัวถังกับล้อ ก็สมควรแยกชิ้นกัน เพื่อที่จะหลบหลีกปัญหาเศษฝุ่นผงเศษหินจากล้อที่คากับฟองน้ำไปขูดขีดกับตัวถังรถมือสองโดยไม่ตั้งใจ

พื้นฐาน โดยเผินๆแล้ว ล้อแม็กอาจเป็นเพียงวัสดุอุปกรณ์ตกแต่งรถมือ2ให้สวยงามอย่างเดียว แต่ว่าเบื้องลึกมีผลกระทบกระเทือนทั้งด้านเด่นและด้อยอีกมาก ก็เพราะว่าล้อแม็กต้องถูกห่อหุ้มด้วยยางที่หมุนอยู่ทุกเมื่อการขับเคลื่อน และจับติดอยู่กับระบบช่วงล่างอาจปฏิบัติหน้าที่หลักในการทรงตัว ขั้นพื้นฐานของล้อแม็กถูกปรับปรุงขึ้นติดต่อกันจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบแรกเริ่ม โดยนำวัสดุที่มีน้ำหนักเบามาผลิตเป็นกระทะล้อ ทำแทนการผลิตแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาเชื่อมประกบกัน แมกนีเซียมเป็นวัสดุที่ถูกนำมาทำแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการลดน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายที่ประสงค์ อาจจะมีเพียงเป้าหมายเดียวหรือนานาจุดประสงค์รวมเข้าด้วยกัน จากคุณสมบัติเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้

ช่วยระบายความร้อน เหล็กจะสะสมความร้อนเยอะกว่าแมกนีเซียมหรืออะลูมินั่มอัลลอย ครั้นเมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนด้วย และจานเบรก ผ้าเบรกที่อมความร้อนก็จะลดแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดประสงค์นี้มักมุ่งเน้นในแวดวงรถแข่ง ตัดทอนภาระหน้าที่ระบบช่วงล่าง ทำนองเดียวกับการยืดแขนตรงออกไปแล้วมีวัสดุหนักหรือ เบาคล้องอยู่ที่มือ วัตถุน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและเขยื้อนแขนได้สบายกว่า นอกจากยังเสริมอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้เล็กน้อยเช่นกัน ลดแรงต้านการหมุนตัว กระทะล้อและยางรถมือสองที่มีความหนักเบามากย่อมหมุนตัวได้ลำบากมากกว่า ถ้าลดแรงต้านได้ อัตราเร่งจะดีขึ้น และประหยัดน้ำมันรถมากขึ้นอีกเล็กน้อย

สามารถเพิ่มสัดส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดโตมากๆ หรือไม่ก็เพื่อความงดงาม เพราะว่ายังสามารถคุม ความหนักเบาของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถมือ2ทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย หรืออยากใส่ยางแก้มต่ำลงแต่มุ่งหมายเก็บเส้นรอบวงเริ่มแรกไว้ ความสวยงาม วัตถุที่นำมาทำล้อแม็กมีสีเงินแวววับ และสามารถดีไซน์ลวดลายได้หลากหลาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำเป็นจะต้องพ่นสีทับและมีลวดลายจำกัด ที่จริงแล้วจุดประสงค์นี้เกิดผลพลอยได้ แต่กลับกลายข้อดีหลักของล้อแม็กไปแล้ว

การผลิต ในอดีตกาลล้อแม็กได้รับความนิยมในกลุ่มรถแข่ง และมีจำหน่ายไม่แพร่หลายนัก เนื่องจากมีเงินลงทุนการทำสูงจากความซับซ้อนของ ขบวนการผลิต และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ แม้มีสนนราคาแพง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหา เพราะว่ารถแข่งมีรายการจ่ายเหลือล้น ซึ่งต้องการลดแรงต้านการหมุนให้ต่ำที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็สูงมาก

ครั้นเมื่อความงดงามเปลี่ยนเป็นจุดสำคัญของการกรองใช้ล้อแม็กเพื่อรถมือสอง อะลูมินั่มอัลลอยที่มีสนนราคาถูกกว่า ผลิตง่าย และมีน้ำหนักพอควร จึงถูกนำมาชดเชยในการผลิตล้อแม็ก แต่แบ่งออกไปเป็นหลายระดับสนนราคาและคุณลักษณะ ผู้ประกอบการล้อแม็กคุณลักษณะสูง มีชื่อเสียง สนนราคาสูง มักเลือกสรรใช้วัสดุคุณภาพสูง พอให้ทนทานต่อแรงกระทุ้ง โดยในกรรมวิธีการหลอมมีการผสมผสานระหว่างวัตถุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแตกต่างของผู้ผลิตแต่ละเจ้า ล้อแม็กที่ทำจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความนิยมชมชอบต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบันนี้ มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน ถึงแม้ว่าไม่ได้มีการผลิตด้วยแมกนีเซียมเป็นหลักแล้วก็ตาม

ระบบสารหล่อลื่นทุกอย่างของรถยนต์มือสอง น้ำมันเครื่อง ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง , ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เสียใหม่เอี่ยม และกระทำการจดบันทึก เลขกิโลเมตรที่ใช้งาน ส่วนใหญ่น้ำมันเครื่องเกรดทั่วๆไป จะมีอายุใช้งานที่ 5,000 กม. แต่ถ้าเป็นแบบ สังเคราะห์ และกึ่งสังเคราะห์จะอยู่ได้กว่า 10,000 กิโล และเฝ้าคอยตรวจสอบสภาพหลังใช้งานอยู่เรื่อยๆ น้ำมันเครื่องที่ขาดลงไปในระหว่างใช้งานจะ มากหรือน้อยนั้น หมายถึงความหลวมของเครื่องยนต์ เป็นการประมาณได้ว่าเครื่องจะต้องได้รับการซ่อมแซมถัดไปยังไง

น้ำมันเกียร , น้ำมันเฟืองท้าย ไม่ว่าจะเป็นเกียรออโต้ หรือเกียรธรรมดาจะมีอายุการใช้งานที่ 25,000 – 50,000 กม. ควรตรวจสอบระดับ ว่าหายหรือไม่ หากเก่ามากควรจะได้การเปลี่ยนถ่าย หากว่ารั่วไหลควรจะรีบแก้ไขอย่างรวดเร็ว

น้ำมันเบรก ถือเป็นสารหล่อลื่นในรถยนต์มือสอง ระบบเบรกควรถูกรับการเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี ถ้าหากมองว่าน้ำมันมีสีคล้ำ พึงจะเปลี่ยนถ่าย ก็เพราะว่าคงจะเป็นเหตุให้ลูกยางเบรก และแม่ปั้มเสื่อมเสียก่อน

น้ำมันครัช ควรเปลี่ยนถ่ายพร้อมๆน้ำมันเบรก และเป็นการตรวจสอบรอยรั่วของแม่ปั้มครัช ว่ามีสภาพรั่วซึมหรือไม่ สำหรับป้องกันลูกยางครัชแตก ถึงกับเข้าเกียรไม่ได้
น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ปรกติจะต้องได้การเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี น้ำมันที่เก่ามากๆ จะทำให้ปั้มน้ำมัน และ แร็คพวงมาลัยสึกกร่อนเร็วกว่าระบุ น้ำมันเพาเวอร์ที่เก่าจะเป็นสีแดงจางๆ น้ำมันกระปุกพวงมาลัย สำหรับรถกะบะพวงมาลัยปกติ น้ำมันกระปุกพวงมาลัยสมควรได้รับตรวจทาน ถึงสถานะน้ำมัน ถ้าขาดควรจะเติมเพิ่ม

ระบบหล่อเย็นในรถยนต์มือสอง น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ ตามธรรมดาน้ำยาหล่อเย็นจะจำเป็นต้องใช้เครื่องวัดสถานะ น้ำยาหล่อเย็นที่เสื่อมคุณภาพจะทำให้ หม้อน้ำมีสนิม เกิดการสึกกร่อน ท่อยางน้ำบวม และปั้มน้ำพัง ถ้าลังเลใจให้กระทำเปลี่ยนเสียใหม่ดีกว่า และ พึงจะใช้น้ำยาที่มีคุณลักษณะ ความข้นตามที่โรงงานกำหนด ใช้น้ำสะอาดบริสุทธิ์ พวกน้ำกรอง อย่างน้ำกิน ตรวจทานสภาพหม้อน้ำ และรอยรั่ว จนกระทั่งเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำแล้ว ควรจะตรวจสอบร่องรอยรั่วของหม้อน้ำไปในตัว หม้อน้ำพลาสติก หากฝาครอบพลาสติกเริ่มมีรอยร้าว รีบเร่งเปลี่ยนโดยพลัน หรือแก้ไขเป็นแบบทองเหลืองจะแข็งแรงกว่า หากว่าสภาพหม้อน้ำเก่า มีรอยรั่ว ครีบหม้อน้ำล้มเสีย หรือไม่ก็มีขี้เกลือเกาะมาก ควรเปลี่ยนใหม่ทั้งลูกจะดีกว่า

ท่อยางน้ำหล่อเย็น พวกนี้มีอายุใช้งาน 4 – 5 ปี ท่อน้ำรถมือ2ที่เริ่มด้อยคุณภาพ จะมีลักษณะบวมไม่เหมาะสม ท่อน้ำเริ่มนิ่ม ไม่ก็มีร่องรอยร้าว ท่อน้ำแข็งตัวบิดไปมามิได้ ประเภทนี้พร้อมแตกรั่วโดยพลัน รวมไปถึงท่อน้ำหล่อเย็นที่เครื่องยนต์ทุกเส้น

ปั้มน้ำ อายุการใช้งานที่ 100,000 กม. หรือน้อยกว่าขึ้นกับอาการ สนิมในหม้อน้ำที่มีคุณลักษณะ กัดกร่อนซีลปั้มน้ำ หากว่าคิดว่ารถมือสองที่ซื้อมาวิ่งเกิน 100,000 และยังไม่ได้เปลี่ยนให้ถือเป็นชิ้นส่วน ที่พึงจะเปลี่ยนใหม่ได้เลย พัดลมไฟฟ้าหม้อน้ำ แบบนี้มีอายุใช้งานด้วย ถ้ารถวิ่งมากเกิน 100,000 กม. แล้วค่อนข้างต้องเปลี่ยนทุกคัน สภาพเสียมักจะมาจาก ถ่านมอเตอร์หมด บูชพัดลมแตก หรือว่าลดมอเตอร์ช็อต จำพวกนี้จะทำเอาพัดลมหมุนช้าลง ไม่มีแรง การถ่ายความร้อนไม่เพียงพอ ควรหาช่างที่มีความชำนาญตรวจเช็ค พัดลมฟรีปั้ม จำพวกรถกระบะพัดลมขับถ่ายความร้อนจะใช้ระบบ น้ำยาเพิ่มความหนืด ตามอุณหภูมิเครื่องยนต์ น้ำยาที่เริ่มเสื่อมคุณภาพ จะเป็นเหตุให้พัดลมหมุนฟรีมาก การถ่ายเทความร้อนหม้อน้ำ และ แผงคอยล์ร้อนแอร์ไม่พอ จำต้องทำการเปลี่ยนน้ำยาเสียใหม่

ระบบเครื่องยนต์ สายพานไทมมิ่ง คือสายพานขับชุดเพลาราวลิ้นของเครื่องยนต์ ส่วนมากจะมีอายุการใช้งานที่ 80,000 – 150,000 กิโลเมตร การจะมาดูที่เลขหน้าปัด ชื่อถือได้น้อยมาก ฉะนั้นเกี่ยวกับสายพานไทมมิ่ง เสนอแนะให้เปลี่ยนทันทีหลังซื้อรถมือสอง เพราะการที่สายพานไทมิ่งฉีกขาด เป็นการที่ต้องอาจสับเปลี่ยนเครื่องใหม่ หรือการซ่อมแซมกันหลักหมื่น ได้ง่ายๆ สายพานหน้าเครื่อง,ไดชาร์จ ,แอร์ ,ปั้มน้ำ เพาเวอร์ สายพานส่วนนี้อาจตรวจสอบ รอยร้าว ความแห้งกรอบ และระยะความกระชับของสายพาน ถ้าหากยังใช้งานได้ก็ทำการตั้งให้ได้ระยะก็พอเพียง

จุดรั่วซึมน้ำมันเครื่อง ตรวจได้ง่ายๆที่ตัวเครื่องยนต์รถยนต์มือสอง หากมีรอยสกปรกเหนียวๆ ไม่ก็มีน้ำมันหยดแถวที่จอดรถ หมายถึงการมีน้ำมันเครื่องรั่วซึม สามารถมาจากซีล ยางต่างๆ ไม่ก็การหลวมพร้อมที่จะหลุดของวัสดุอุปกรณ์บางอย่าง ไม่ควรใจเย็น รีบหาช่างตรวจ และซ่อมแซมเสียแต่เนิ่นๆ ไส้กรองอากาศ สังเกตดูความสกปรก หากไม่เท่าไหร่พอเป่าล้างได้ หรือหากถ้าตันเปลี่ยนใหม่ดีกว่า ทำให้ถนอมน้ำมันยิ่งขึ้น ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพวกกรองเบนซิล กรองหัวฉีด หรือว่ากรองโซล่า เปลี่ยนใหม่ และเริ่มต้นเขียนบันทึกการใช้งาน

ระบบเบรก ผ้าเบรก เป็นส่วนใดส่วนหนึ่งหลังจากซื้อหารถมือสองมาแล้ว พลั้งพลาดไม่ได้ กล่าวได้ว่า ไปไม่ถึง ยังดีกว่าเบรกไม่อยู่ ให้ช่างสำรวจความหนาของผ้า สำหรับกำหนดระยะเปลี่ยน และสังเกตสถานะต่างๆ เกี่ยวกับเบรกไปในตัว
สายอ่อนเบรก เป็นส่วนใหญ่เป็นสิ่งที่ใครต่อใครค่อนข้างไม่เอาใจใส่ แต่ส่งผลถึงสภาพเบรกแตกได้ง่ายๆ หากเก่าให้เร่งเปลี่ยนอย่างน้อยก็ยังอุ่นใจ ใช้ได้ตั้งหลายปี

ระบบช่วงล่างของรถมือ2 เป็นระบบที่พึงจะหาช่างตรวจเช็ค ตั้งแต่ ช็อค และ สปริง ลูกหมากบังคับเลี้ยว ยอยเพลากลาง ลูกปือนล้อ บูชยางต่างๆ แร็คพวงมาลัย รวมไปถึงลูกยางหุ้มเพลาขับ ยางหุ้มแร็ค หากว่าดับหรือไม่ก็ฉีกสมควรได้การซ่อมแซมด่วน เพราะว่าชนิดนี้มักจะส่งพลถึง สมรรถนะการขับ และสมรรถภาพในการเกาะถนน เป็นอันตรายมากๆ สำหรับอะไหล่ที่หลวมมากจน เกิดการหลุดแตกออกมาระหว่างการขับขี่

ล้อ และยาง อายุใช้งานของยางรถยนต์อยู่ในหลักไม่เกิน 4 ปี ก่อนที่จะเกิดสภาพบวม แตกลายงา ยางที่เก่าสมรรถนะในการเกาะถนน การรีดน้ำ และการเบรกจะสูญเสียไปในทุกเวลา สมควรตรวจเช็ดวันเดือนปีที่ผลิตของยาง ถ้าหากยางรถมือ2ยังใช้งานได้ดี ให้จดบันทึก และกระทำการสลับล้อยางตามคู่มือรถ หรือทุกๆ 10,000 – 20,000 กิโล

ระบบไฟฟ้า อีกระบบหนึ่งที่ไม่อาจไม่เอาใจใส่ได้ มีอยู่มากรถมือสองที่ซื้อมาระยะต้น ๆ คงจะเกิดปัญหามาจากระบบสายไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกสายไฟเติมต่อ อย่างเช่นเครื่องเสียง ไฟหน้า สปอร์ทไลท์ หรือส่วนอุปกรณ์เติมแต่งมากมาย ซึ่งได้มีการถอดเข้า ออก พวกนี้ค่อนข้างเกิดปัญหาลัดวงจร ไฟไหม้ หรือเครื่องดับได้ง่ายๆ ควรจะหาช่างไฟ ตรวจทานความเป็นระเบียบเรียบร้อย ไม่ก็ถอดสายที่ไม่จำเป็นออกให้หมด และพึงจะตรวจสอบสภาพความพร้อมของกล่องฟิวส์ และฟิวส์สำรอง รวมไปถึงไดชาร์จ และได้สตารท์ให้เรียบร้อย

แบตเตอร์รี่และน้ำกลั่นแบตเตอร์รี่ ขั้นแรกควรตรวจสอบระดับน้ำกลั่นในแบตเตอร์รี่รถมือ2 ควรจะอยู่ในระดับที่ระบุ และตรวจทานหา วัน เดือน ปี ที่หมดอายุของแบตเตอร์รี่ โดยมากแบตเตอร์รี่แบบเติมน้ำกลั่นจะมีอายุการใช้งาน ไม่เกิน 2 ปี ถ้าหากลังเลใจถึงอายุของแบตเตอร์รี่ ให้รีบเปลี่ยนเสียก่อนดีกว่า ไปจอดที่ไหนแล้วสตารท์ไม่ติด

ระบบแอร์ อย่างแรกควรหาช่างถอดตู้แอร์ ออกมาล้างทำความสะอาด เพราะตู้แอร์ที่รั่ว มักเกิดจากสิ่งอุดตันเข้าไปกัดกร่อนจนคอยล์เย็นพัง ควรจะล้างออกเสียบ้าง และตรวจสอบข้อต้อ โอริง ท่อน้ำยาแอร์ ต่างๆเพื่อรักษามิให้เกิดปัญหา เพียงเท่านี้ท่านก็จะใช้ รถมือสอง คันเก่งคันนี้ไปได้อีกยาวนาน

รถยนต์หมายถึงยวดยาน ทางบกที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังแรงงานอย่างใดอย่างหนึ่งและถ่ายทอดลงสู่ลูกล้อ เพื่อนำพาผู้ขับ คนโดยสาร หรือสิ่งของ ไปยังเป้าหมายปลายทาง ปัจจุบัน รถยนต์โดยโดยมากได้รับการออกแบบอย่างยุ่งยากในทางวิศวกรรม และต่างๆนาๆชนิด ตามความพอเหมาะของการใช้งาน หรือใช้สำหรับงานเฉพาะกิจ ทั้งนี้เว้นแต่รถไฟ

ก่อนช่วงปฏิรูปอุตสาหกรรม ยวดยานพาหนะของผู้คนในยุคนั้น ยังคงอาศัยแรงของสัตว์ เช่น รถม้า ภายหลังมีการปฏิรูปอุตสาหกรรม ได้มีการประยุกต์ใช้แรงดันไอน้ำมาขับเคลื่อนเป็นรถราแบบใหม่ที่ไม่ต้องพึ่งพิงแรงของสัตว์

ในปี ค.ศ. 1886 คาร์ล เบนซ์ วิศวกรชาวเยอรมันได้คิดค้นรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เพลิงเผาไหม้คันแรกของโลกได้สำเร็จ โดยใช้ส่วนประกอบแบบลูกสูบเหมือนของเครื่องจักรไอน้ำ เพียงแต่ได้เพิ่มอุปกรณ์ที่จะเปลี่ยนเชื้อเพลิงในรูปของเหลวให้กลายเป็นก๊าส และเพิ่มวาล์วไอดีไอเสีย ในแบบของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ (สมัยนี้รถยนต์และรถยนต์มือสองใช้ระบบเครื่องยนต์กลไกแบบสันดาปภายใน)

เครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงในระยะเวลาแรกๆ นั้น ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิง ต่อมา ปี 1897 รูดอล์ฟ ดีเซล ขวนขวายสร้างสรรค์พลังงานอื่นมาใช้กับเครื่องยนต์ จนได้ผลเป็นเครื่องยนต์ดีเซล
ประเทศไทยบุกเบิกมีรถยนต์ใช้ในช่วงปี พ.ศ. 2446 (ค.ศ. 1903) ในรัชสมัยรัชกาลที่ 5 โดยชาวตะวันตกเป็นคนนำเข้ามาภายในประเทศซึ่งได้รับความใส่ใจเป็นอย่างมากมาย จนมาตอนนี้มีรถยนต์มือสองมากมายในยุคนี้

อาจจะเป็นขั้นตอนที่ยุงยากสักหน่อย นั่นก็คือเช็คระบบเกียร์ของ รถมือสอง มีขั้นตอนการตรวจสอบแบบง่ายๆ รถจอดอยู่กับที่ก็สามารถตรวจได้ ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ ใส่เกียร์ D โดยใช้เท้าซ้ายเหยียบเบรกเอาไว้แล้วใช้เท้าขวาเหยียบคันเร่งลงไปเรื่อยๆ ถ้ารอบอยู่ที่ประมาณ 2,000 รอบ/นาที ก็ถือว่าใช้ได้ แต่ถ้ารอบเลยขึ้นไปเกินสองพันห้าสามพันรอบขึ้นไป ก็แสดงว่าชุดคลัตช์เริ่มหมดสภาพแล้วแล้ว ซึ่งค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงนั้นสูงมาก ตั้งแต่หลัหมื่นถึงหลักแสนแล้วแต่รุ่นรถ เกียร์ธรรมดาก็เช่นกันให้สตาร์ทเครื่องและเข้าเกียร์หนึ่งโดยใช้เท้าขวาเหยียบเบรกเอาไว้และค่อยๆปล่อยคลัตช์ดู ถ้าเครื่องดับแสดงว่าคลัตช์ยังใช้ได้อยู่ หากถ้าเครื่องยังไม่ดับก็เป็นอันว่าชุดคลัตช์กลับบ้านไปแล้ว

ต่อไปตรวจสอบสภาพห้องโดยสารของ รถมือสอง ให้เช็คอย่างละเอียดว่าระบบไฟฟ้าทั้งหลายสัญญาณต่าง ๆ บนหน้าปัดเวลาที่บิดกุญแจไปยังตำแหน่ง ON เครื่องหมายต่างๆ บนหน้าปัดจะต้องมีโชว์ขึ้นมาทั้งหมด เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทติดแล้วไฟเหล่านี้จะต้องไม่แสดงผลแล้ว ถ้าตรงไหนยังไม่ดับแสดงว่าระบบนั้นต้องมีข้อขัดข้อง เช่น ไฟ ABS ถ้าติดอยู่แสดงว่าระบบ ABS มีปัญหาอย่างใดอย่างหนึ่งแน่ และอาจจะต้องเสียเงินค่าซ่อมเป็นหลายเงินแน่ๆ หรือถ้าไฟ AIR BAG ติดอยู่ก็แสดงว่าระบบถุงลมนิรภัยมีปัญหาแน่ และควรตรวจเช็คระบบแอร์ของ รถมือสอง เช็คตู้แอร์ดูว่ามีเสียงของพัดลมดังผิดปกติหรือเปล่า เสียงของคอมแอร์ดังขึ้นมาไหม ซึ่งตรวจสอบได้ไม่ยากนัก แค่ปิดเปิดแอร์แล้วฟังเสียงดู ถ้ามีเสียงดังตอนเปิด และเงียบลงตอนปิดก็แสดงว่าคอมแอร์เริ่มขัดข้องแล้วล่ะ

ถ้าหากตรวจสอบเท่านี้ หากรถผ่านเกณฑ์ที่เรากำหนดไว้แล้ว คุณก็จะได้รถมือสองสภาพที่เกือบจะสมบูรณ์ที่สุดเป็นอย่างแน่นอน แต่คงจะให้ดี 100% ก็คงจะไม่ได้ แต่ตอนตรวจสอบดูขอให้ใจเย็นอย่าใจร้อน ให้หาข้อด้อยออกมาให้มากที่สุด อย่าให้ข้อดีหรือจุดที่เราชอบมาบดบังข้อเสียของรถเป็นอันขาด รับรองท่านจะได้รถมือสองที่ดีไว้ใช้กัน

คุณประโยชน์ที่ผู้ประสงค์ซื้อหารถมือสองจะได้จากการยื่นขอสินเชื่อรถยนต์คือ อาจจะตอบสนองความต้องการของตนเองได้อย่างรวดเร็ว เมื่อคัดเลือกใช้สินเชื่อคนมีรถ ทวีคูณแรงจูงใจในการซื้อรถยนต์ เพื่อที่จะเอามาใช้งาน ใช้ท่องเที่ยว สามารถมอบคำตอบแก่ผู้จำหน่ายรถยนต์ว่า คุณจะสามารถชำระเงินที่จะซื้อรถยนต์ได้ภายในกี่วัน เมื่อใด

คุณประโยชน์ที่ผู้ประสงค์จำหน่ายรถยนต์มือสองจะได้รับจากสินเชื่อรถมือสองได้แก่ เพิ่มเติมแรงจูงใจในการขายรถยนต์ได้ไม่ยาก ก็เพราะว่ามีสินเชื่อคนมีรถเป็นตัวช่วย ได้รับแคชเชียร์เช็คจากสถาบันไฟแนนซ์ สั่งจำหน่ายในชื่อผู้ระบุกรรมสิทธิ์รถยนต์คนปัจจุบันโดยตรง แต่มีเงื่อนไข ว่า จะจำต้องทำการโอนรถยนต์ให้เสร็จและทางสถาบันการเงินได้สอบทานสอบผลโอนรถยนต์ ว่าถูกต้องตามกฎเกณฑ์แล้วก่อน จึงจะสั่งจ่ายแคชเชียร์เช็คในผู้ถือเจ้าของรถยนต์ได้ นำไปขึ้นเงินได้ (โอนเสร็จ อีกราว 4 วันทำการถึงจะได้เช็ค)

เพราะเช่นนั้นหลังจากที่เราได้เจอะเจอรถที่ต้องการจากคนขายที่รู้จักหรือการซื้อต่อจากเจ้าของรถยนต์เอง โดยไม่ผ่านผู้แทนหรือผ่านเต้นท์พึงจะที่จะเลือกสินเชื่อเพื่อรถมือสองที่เชี่ยวชาญให้ความรู้รายละเอียดต่างๆเกี่ยวกับเงื่อนไงทุกอย่างได้ครบและถูกพร้อมกับสามารถเสนอถึงกาลเวลาในการได้เงินเพื่อที่จะนำเงินนั้นไปยื่นซื้อกับเจ้าของรถมือสองโดยตรง

การดูด้านหลังก็ให้ดูเหมือนด้านหน้าแต่ตัวรถด้านหลังนี้มีความสำคัญน้อยกว่าด้านหน้า ถ้าจะให้เปรียบเทียบตัวรถกับโครงสร้างของคน ก็คงเหมือนกับกระดูกที่เป็นสิ่งสำคัญ ที่ทำให้ร่างกายของเราสามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ตัวอย่าง ถ้าขาเกิดอุบัติเหตุขาหัก ก็จะทำให้เดินกะเผลกเสียศูนย์ เป็นต้น เปรียบกับรถมือสอง หากเสียศูนย์จนไม่สามารถแก้ไขได้แล้ว ยามต้องหยุดรถอย่างกะทันหันรถก็อาจหมุนได้ และถ้าขับขี่ช่วงถนนที่มีน้ำท่วมขังรถก็อาจควบคุมได้ยากขึ้น

โครงสร้างของรถมือสองนั้น บางส่วนสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ และก็มีบางส่วนที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ หากถ้าต้องเปลี่ยนก็เป็นเรื่องที่สลับซับซ้อนมากจนไม่มีใครนิยมทำกัน อย่างบังโคลนหน้า ฝากระโปรง ประตู สามารถเปลี่ยนอะไหล่ใหม่แทนได้เมื่อได้ประสบอุบัติเหตุมา ส่วนแก้มหลังช่วงต่อกับเสาหลังคารถหรือเฟรมตัวถังกับเสาประตู เป็นชิ้นส่วนที่ไม่นิยมเปลี่ยนกัน ด้วยขั้นตอนความยุ่งยากและความแข็งแรงของส่วนนั้นที่จะลดลงหลังจากได้รับการซ่อมไปแล้ว ทำให้ไม่เป็นที่นิยมของอู่ซ่อมจนพอจะเรียกว่าเป็นอะไหล่ที่ไม่ควรเปลี่ยน จึงต้องดูที่บริเวณนี้ให้ละเอียด

ถัดจากเช็คสภาพตัวถังภายนอก ลำดับถัดมาก็เป็นเรื่องของสภาพตัวถังภายนอก ให้ดูว่าสภาพของสีรอบๆตัวรถว่ามีการบวมปูดของสีหรือสีซีดด่าง ผุเป็นสนิม มากน้อยแค่ไหน เพราะการทำสีนั้นแต่ละส่วนนั้น เช่น บังโคลน ค่าทำสีชิ้นละสองถึงสามพันบาทเลยทีเดียว หากต้องทำสีมากหลายๆจุด คิดดูแล้วค่าทำสีจะสูงมากก็จะแย่เอานา ถ้าต้องจ่ายค่าทำสีรถมือสองเป็นหมื่น

รถมือสองในประเทศเราในปัจจุบันมีการเปลี่ยนมือแต่ละปีจำนวนหลายแสนคัน และมีมากขึ้นตามภาวะเศรษฐกิจและเหตุผลในการเลือกซื้อรถมือสอง ส่วนใหญ่อยู่ราคาที่ตั้งกันทั่วไป ซึ่งจะเป็นราคาที่ผู้ขายหรือส่วนใหญ่จะเป็นเต็นท์รถเป็นคนกำหนดซึ่งรวมราคาค่าบำรุงรักษา ค่าลงทุนในการปรับปรุงให้รถอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานราคาจึงอาจแพงอยู่บ้าง แต่อาจไม่ต้องใช้จ่ายมากหากคนขายมีการดูแลรักษาที่ดี อย่างไรก็ดีคนขายรถมือสองที่มีความซื่อสัตย์ และมีจรรยาบรรณในอาชีพก็มีอยู่บ้าง ในมุมมองของผู้ซื้อแล้ว หนทางในการลดความเสี่ยงจากการซื้อรถมีช่องทางในการตรวจสอบที่ไม่ยากนัก แค่คุณค้นคว้าวิธีการหาเลือกซื้อรถมือสอง ที่จะแนะนำต่อไปนี้เป็นบรรทัดฐานในการดูรถก่อนตัดสินใจ และทดลองรถคันที่คุณจะซื้อ ประสบการณ์นั้นไม่จำเป็น แต่ต้องใช้ความรอบคอบและใจเย็นในการทดสอบ และอย่างยิ่งรถที่เกิดความเสียหายจากอุบัติเหตุรุนแรงมาก่อนหน้านี้ ถ้าเจ้าของรถซ่อมแซมรถแค่พอให้ดูได้เพื่อเอาไว้ขายต่อ ก็จะเห็นร่องรอยได้ง่าย เพราะว่าถ้าซ่อมกันจริงๆแล้วราคาค่าซ่อมจะแพงกว่ามาก แต่ปัจจุบันมีอู่ประสิทธิภาพดีๆที่สามารถปรับปรุงรถที่ชนหนักมากๆให้กลับกลายเหมือนก่อนชน ด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนและขั้นตอนการซ่อมที่พิถีพิถัน การตรวจเช็คในบางครั้งก็อาจจะดูไม่แตกต่างเลย

สิ่งที่เป็นข้อบ่งชี้เป็นอย่างดีอีกประการก็คือ เอกสารจากเจ้าของมีข้อสงสัยหรือไม่ตรงกันหรือมีร่องรอยการแก้ไข ควรเช็คให้ถี่ถ้วน ถ้าพบข้อสงสัยเยอะแยะในด้านเอกสาร แนะนำให้ท่านควรหลีกเลี่ยงรถคันนั้นเลยดีกว่า เพราะว่าปัญหาที่เกิดตามมาภายหลังจะเป็นอะไรที่ตัวแทนจำหน่ายจะไม่รับภาระหลังจากที่ท่านได้ซื้อไปแล้ว นั่นเป็นเหตุผลที่อยากให้คนซื้อได้ทราบถึงรายละเอียด และข้อแนะนำที่ถูกต้องในการเลือกรถมือสองทั่วไป ท่านจะได้ความรู้และรายละเอียดเกี่ยวกับความรู้ในการซื้อรถมือสอง และขั้นตอนการตรวจสอบรถมือสองเฉพาะเท่าที่จำเป็นต้องรู้และใช้งานได้ง่าย ใช้คำศัพท์ที่เข้าใจได้ง่าย แม้เป็นมือใหม่

การไปซื้อรถมือสอง เราควรเตรียมค้นคว้ารุ่นรถที่จะซื้อ เพราะการไปดูรถโดยที่เราไม่ได้เตรียมการอะไรเลย จะทำให้เราเสียเปรียบมากๆ เพราะเมื่อไปถึงเต็นท์รถมือ2 จะเจอรถยนต์มากกว่าสิบคัน และยิ่งถ้าเป็นศูนย์รถมือ2ด้วยแล้ว รวมๆแล้วน่าจะมีรถยนต์หลายร้อยคันเลยทีเดียว อาจจะทำให้เราไขว้เขวในการเลือกรถยนต์มือสองได้ เพราะจะมีรถยนต์มือสองที่ราคาถูกกว่า ใหม่กว่า สภาพดีกว่า รถยนต์มือสองที่เป็นรถตลาด แต่รถยนต์พวกนี้จะซ่อมแซมยากกว่า อะไหล่แพงกว่า และอีกหลายๆด้าน เต็นท์รถจึงนำมาขายในราคาที่ถูก ดังนั้นควรหาข้อมูลตามเว็บรถ ว่าเราอยากได้รถรุ่นไหนบ้าง ปีไหน ราคาประมาณไหน ถ้าเจาะไปลึกอีกนิด แต่ละรุ่นรถก็จะมีปลีกย่อยลงไปอีก แถมบางทีเครื่องยนต์ก็แตกต่างกันอีก และถ้ารถที่เราหมายตาไว้เป็นรถยนต์ที่ทำเป็นแท็กซี่ด้วย เราควรหาศึกษาให้ถี่ถ้วน ไม่อย่างนั้นอาจจะโดนTaxiย้อมแมวมาขายเป็นรถบ้านก็ได้

การดูรถยนต์มือสองด้วยตนเอง เอาเป็นว่าตาดีได้ ตาร้ายเสียก็แล้วกัน แต่ของอย่างนี้เราก็สามารถทดสอบเบื้องต้นกันได้พอประมาณ แต่สิ่งที่คิดถึงอันดับแรกคือ ต้องใจเย็น และไม่แสดงความอยากได้ มิฉะนั้นจะปิดบังข้อเสียของรถคันที่เราไปดูหมด และควรหาใครสักคนไปด้วย อย่างน้อยก็ช่วยกันดูข้อบกพร่องของรถยนต์ ขั้นตอนแรก เฟิร์ส อิมเพรสชั่น ก็ภายนอกรถงัยล่ะครับ ทุกคนย่อมมองออกแน่นอน อันนี้แล้วแต่ว่าเราจะยอมรับได้แค่ไหน อันนี้ขึ้นอยู่กับวิจารณญานของแต่ละคน ต่อมาก็เข้ารถยนต์ดูภายใน ลองสตาร์ทเครื่องยนต์ เปิดแอร์ เปิดไฟ ตรวจความเรียบร้อยให้หมด ต่อไปก็เปิดกระโปรง อย่าคิดมากฝากระโปรงรถยนต์นะครับ แล้วออกไปดูห้องเครื่อง มองดูว่ามีคราบน้ำมันตรงไหนรึป่าว แต่ส่วนมากทางเต็นท์รถยนต์มือสองเค้าทำความสะอาดไปหมดแล้ว ดังนั้นก็หันมาดูรอยตะเข็บต่างๆแทน ต้องตรงสวยรูต่างๆต้องกลม ก็จะแสดงว่ารถยนต์ไม่ชนมานั่นเอง ไปเปิดดูท้ายรถยนต์สักหน่อย ก็ดูแนวตะเข็บเหมือนกัน ต่อไปก็ก้มมองยางและโช้คอัพกันหน่อย ยางรถก็ดูสภาพได้ด้วยตาหรือดูสัปดาห์และปีที่ผลิตได้ที่ยางเลย ส่วนโช้คก็ก้มดูเอาหน่อย ไม่ให้มีน้ำมันเยิ้มที่กระบอกก็น่าจะโอเคแล้ว เป็นอันว่าเราดูทุกอย่างที่เห็นด้วยตาเปล่าไปหมดแล้ว

ถ้าเราถูกใจกับสิ่งที่เราเห็นไปหมดแล้ว จึงขอลองขับบ้าง ไม่ควรเปิดวิทยุเพราะอาจจะกลบเสียงได้ การทดสอบขับก็อาศัยการฟังเสียงและสัมผัสที่เราได้จากการทดสอบขับ เราไม่ใช่ช่างนี่นา เรามันพวกช่างเถอะ ช่างมัน ลองแบบว่าถูกใจเรา โอเคสำหรับเราก็พอ สิ่งที่ควรคำนึงถึงก็จะเป็น เครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่าง ที่เราสามารถรับรู้ได้จากการเทสต์ขับ ถ้าผ่านการทดสอบทั้งหมดแล้ว เป็นรถที่ใช่ ราคารับได้สำหรับเราแล้ว ก็ตัดสินใจได้เลยว่าจะซื้อรึไม่

อันนี้เป็นประสบการณ์เล็กน้อยจากการเคยได้ไปหาซื้อรถมือสองด้วยตนเองมาหลายคันแล้ว หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับคนอื่นบ้าง ขอให้โชคดีได้รถยนต์มือสองสภาพเยี่ยมมาขับกันนะครับ